Распространению импортных масел на российском рынке способствовало массовое появление иномарок. Ассортимент подобных масел широк. Состав импортных масел различается и по пакетам присадок, уникальных для каждого производителя, и по составу базовых масел. Различается и основа — синтетическая, минеральная, полусинтетическая.
Импортные масла имеют буквенно-численную маркировку по SAE (Society of Automotive Engineers). Она отражает вязко-температурные характеристики этого конкретного масла и состоит из двух частей. Первая цифра с английской буквой W показывает низкотемпературную вязкость масла и соответственно допустимые отрицательные температуры при которых масло не застывает. Вторая цифра показывает высокотемпературную вязкость — соответственно температуру при которой масло сохраняет достаточную для работы двигателя вязкость.
Вторая классификация — API (American Petroleum Institute) состоит из двух букв. Первая, либо S либо C означает двигатель, бензиновый и дизельный соответственно. Вторая буква дает указание для старого или нового двигателя подходит конкретное масло, для двигателя с или без турбины.